I april 2021 satte den brittiska regeringen världens mest ambitiösa klimatmål i lag för att minska utsläppen med 78 % till 2035 jämfört med 1990 års nivåer.
Klimatförändringsagendan är heta nyheter och trots protester från olika organisationer som delar den allmänna opinionen råder det ingen tvekan om att frågan står i främsta rummet i debatten.
Konsumenternas attityder till miljöpåverkan av de produkter de köper och organisationer de köper från hårdnar.
Många konsumenter tror att varumärken bär lika mycket ansvar för positiva förändringar som regeringar. I en McKinsey-rapport 2020, 66 % av alla tillfrågade och 75 % av millenniumsvarare i undersökningen sa att de överväger hållbarhet när de gör ett köp . Inom mode och textil, över 50 % av C-Suites chefer säg att konsumenternas efterfrågan driver deras strävan efter hållbarhet.
Men det handlar inte bara om att ”se bra ut”. Organisationer som har prioriterat att ta itu med sin miljömässiga och sociala påverkan och som har agerat på det är njuter av snabbare tillväxt och högre värderingar än andra aktörer i deras sektorer. Att göra framsteg när det gäller att ta itu med miljöpåverkan från deras verksamhet minskar kostnaderna (vanligtvis med 5-10 %) eftersom dessa företag fokuserar på drifteffektivitet och minskning av avfall.
För grossist-, distributions- och detaljhandelsorganisationer en betydande majoritet av deras miljöpåverkan sker i inbäddade utsläpp i köpta varor och tjänster, anställdas resor och pendling samt användning och uttjänt behandling av sålda produkter. Av dessa är två tredjedelar vanligtvis från uppströmsförsörjningskedjan.
Det följer att operativa beslut kring lagerhantering kan ha en betydande inverkan på dess miljöpåverkan.
Att ha ett fast grepp om efterfrågeplanering och prognoser hjälper organisationer att minimera överlager och underlager – som båda skapar resursslöseri. Noggranna prognoser säkerställer optimalt inköp av råvaror och minimerar onödiga transportkostnader – som båda skadar ett företags koldioxidavtryck.
Hur produkter beställs och skickas är också nyckeln till att minska miljöpåverkan. Storleken och frekvensen för leverans av sändningar är en viktig faktor.Den ”sanna” kostnaden för lager bör förstås – kan lokal inköp större flexibilitet, kortare ledtider och lägre transportkostnader?
Inventory optimering har många kommersiella fördelar och det kan direkt bidra till att ge en positiv inverkan på koldioxidutsläppen. Att analysera data för att skapa bättre prognoser, hantera försörjningskedjan mer effektivt och skapa större flexibilitet för att reagera på förändrade förhållanden bidrar alla till att minska resursslöseri. Att ta hänsyn till hållbarhet är vettigt.
